京瓷此次展示的未來駕駛艙使用了3D AR 平視顯示器（HUD）和AI識別功能車載攝像頭。投射到前擋風(fēng)玻璃上的3D AR平視顯示器采用了京瓷顯示器中獨(dú)有的視差障礙方式，配合以眼球追蹤功能，可根據(jù)駕駛員視點(diǎn)位置自動修正，以產(chǎn)生高畫質(zhì)的3D圖像。

圖1：京瓷展示的未來駕駛艙。

       電子工程專輯的小編有幸親身體驗(yàn)了一把，確實(shí)比較讓人震撼。在現(xiàn)場主持人的引導(dǎo)下，隨著汽車的速度越來越快，HUD上還會顯示與前車的距離，并隨著與前車距離的接近變化顏色向駕駛員提示預(yù)警，通過3D圖像一目了然地喚起駕駛員的注意。

圖2：HUD顯示的導(dǎo)航地圖。

       而在汽車轉(zhuǎn)彎時，搭載了人工智能識別功能的微小攝像頭，可以識別人行道上的行人、汽車、自行車、摩托車等，向駕駛員發(fā)出紅色預(yù)警。

       這個駕駛艙內(nèi)還配備V2I通信技術(shù)，這樣可以實(shí)現(xiàn)在視線不好的情況下對行人和汽車的探知，提高安全性。當(dāng)然，V2I還可以通過提前獲取下一個路口信號燈的信息，及時改變路線，提供更好的導(dǎo)航體驗(yàn)。

       京瓷（中國）商貿(mào)有限公司副總經(jīng)理東山清彥給我們詳細(xì)介紹了用于未來駕駛艙的HUD液晶顯示屏和攝像頭。據(jù)他介紹，京瓷此次展示的HUD液晶顯示屏目前的產(chǎn)品透光率已達(dá)到7.3%，有1.12’’~3.1’’等多種尺寸，可滿足C-HUD、W-HUD及AR-HUD市場應(yīng)用；而車載攝像頭的高解析度和寬動態(tài)范圍可以應(yīng)用于倒車、障礙物識別等多種環(huán)境。

       據(jù)東山清彥透露，京瓷還有很多內(nèi)在的技術(shù)在背后默默地推動著汽車工業(yè)的前進(jìn)。比如LIDAR陶瓷封裝、車載暖風(fēng)點(diǎn)火塞、多層陶瓷貼片電容（MLCC）、車載用電線分線連接器、全燒結(jié)納米銀膠等核心產(chǎn)品。

       還有高可靠性車載攝像頭用陶瓷基板、毫米波雷達(dá)用陶瓷天線基板、各種MEMS用途的封裝管殼以及LED車頭燈上使用的高可靠性、高散熱陶瓷基板等。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，目前市場上80%的LED陶瓷基板都是京瓷提供的。

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