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行業(yè)動態(tài)

[2019-7-10] 寶馬中國與聯(lián)通達(dá)成5G合作,推進(jìn)未來出行戰(zhàn)略布局

作者:李思誼 來源:騰訊一線 時(shí)間:2019-07-10 18:14:40 瀏覽次數(shù):

根據(jù)合作協(xié)議,寶馬中國正在與中國聯(lián)通合作開展基于5G移動通信網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛驗(yàn)證項(xiàng)目,包括實(shí)驗(yàn)用5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的搭建,以探索不同場景下自動駕駛應(yīng)用。

7月10日,寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司正式宣布與中國聯(lián)通達(dá)成5G移動通信業(yè)務(wù)合作,為寶馬產(chǎn)品順利駛?cè)?G時(shí)代鋪就通信基礎(chǔ)。

至此,寶馬成為首家與中國聯(lián)通達(dá)成5G移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的國際整車制造商。這也是寶馬以全新“第一戰(zhàn)略”為指導(dǎo),推進(jìn)“2+4”中國戰(zhàn)略布局的又一重要里程碑。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示:“對于正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的汽車行業(yè)來說,5G移動通信技術(shù)帶來的影響將是無可估量的。無論是自動駕駛、還是車載互聯(lián),一切以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)都將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。作為汽車‘新四化’的領(lǐng)導(dǎo)者,寶馬始終致力于在中國本土市場的戰(zhàn)略布局和技術(shù)創(chuàng)新。此次與中國聯(lián)通進(jìn)一步深化合作,是寶馬在5G時(shí)代背景下積極布局和投資未來的重要一步。”

中國聯(lián)通表示,6月6日,工業(yè)和信息化部向中國聯(lián)通等四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照,標(biāo)志著中國正式進(jìn)入5G商用元年。萬物互聯(lián)時(shí)代,高速率、低時(shí)延、大帶寬的5G信息網(wǎng)絡(luò)將成為車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等行業(yè)快速發(fā)展的新引擎。通過與寶馬的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,中國聯(lián)通將充分發(fā)揮5G移動通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及云網(wǎng)協(xié)同等優(yōu)勢,推動創(chuàng)新為車企賦能,支撐汽車產(chǎn)業(yè)快速邁進(jìn)5G時(shí)代。

寶馬中國和中國聯(lián)通早在3G/4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代便攜手開展業(yè)務(wù),合作內(nèi)容涵蓋聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車載信息服務(wù)平臺、呼叫中心、在線商店運(yùn)營、出行服務(wù)運(yùn)營等。中國聯(lián)通是國內(nèi)最早布局5G移動通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商之一,根據(jù)合作協(xié)議,寶馬中國正在與中國聯(lián)通合作開展基于5G移動通信網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛驗(yàn)證項(xiàng)目,包括實(shí)驗(yàn)用5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的搭建,以探索不同場景下自動駕駛應(yīng)用。此外,從2021年7月起,寶馬在中國銷售的部分新車型將能夠接入中國聯(lián)通的5G移動通信網(wǎng)絡(luò),使更嚴(yán)苛、更復(fù)雜、更大數(shù)據(jù)流量的應(yīng)用成為可能。

這其中,最直接的受益者就是自動駕駛。自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用過程中會產(chǎn)生海量駕駛場景數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)隨時(shí)隨地通過移動網(wǎng)絡(luò)傳輸給大數(shù)據(jù)中心用于分析和計(jì)算。以寶馬為例,在中國,每臺寶馬自動駕駛測試車每小時(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)多達(dá)8TB,相當(dāng)于每秒產(chǎn)生一部高清電影。這一級別的數(shù)據(jù)量是現(xiàn)有4G移動網(wǎng)絡(luò)帶寬無法滿足的。而5G網(wǎng)絡(luò)的到來使這一問題迎刃而解。

此外,5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延的特點(diǎn)讓高精度地圖導(dǎo)航和遠(yuǎn)程控制等需要快速響應(yīng)的功能得以在極低的時(shí)延下進(jìn)行,對車輛安全具有重要意義。而伴隨5G而來的“萬物互聯(lián)”讓V2X車聯(lián)網(wǎng)(Vehicle to everything)成為可能。汽車與汽車之間、汽車與環(huán)境之間隨時(shí)隨地互聯(lián),共享實(shí)時(shí)更新的駕駛情報(bào),使車輛對交通擁堵或者危險(xiǎn)情況進(jìn)行預(yù)判,并通過云計(jì)算迅速制定最優(yōu)駕駛策略,從而有效規(guī)避交通事故和道路擁堵。


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