蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大滑鐵盧大學(xué)（University of Waterloo）的研究人員研發(fā)了一種更便宜、更高效的方法，可以讓物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)高速無(wú)線連接。

（圖片來(lái)源：滑鐵盧大學(xué)）

到2025年，預(yù)計(jì)將有750億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備投入使用，因而無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將面臨越來(lái)越大的需求壓力。研究人員強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代的WiFi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)將不足以支持如此多的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

提供數(shù)千兆赫無(wú)授權(quán)寬帶的網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)今WiFi和蜂窩網(wǎng)絡(luò)相比，其毫米波是后者的200多倍，可用于解決上述物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備涌入的問題。事實(shí)上，5G網(wǎng)絡(luò)將由毫米波技術(shù)提供支持，但是使用毫米波技術(shù)所需的硬件價(jià)格昂貴且耗電量巨大，從而阻礙了毫米波技術(shù)在許多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的部署。

滑鐵盧大學(xué)David R. Cheriton計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院助理教授Omid Abari表示：“為了解決將毫米波應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所存在的挑戰(zhàn)，我們創(chuàng)建了一個(gè)名為mmX的新型毫米波網(wǎng)絡(luò)，從而大大降低了毫米波網(wǎng)絡(luò)的成本和功耗，使其能夠應(yīng)用于所有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！?WiFi和藍(lán)牙對(duì)于許多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來(lái)說(shuō)都太慢了，而mmX與之相比，能夠提供更高的比特率。

David R. Cheriton計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院博士后研究員Ali Abedi表示：“mmX可以為所有物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供更快的網(wǎng)絡(luò)連接，不僅可以改善WiFi和無(wú)線體驗(yàn)，還可以用于虛擬現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛汽車、數(shù)據(jù)中心和無(wú)線蜂窩網(wǎng)絡(luò)等各種應(yīng)用。傳統(tǒng)上采用WiFi和較低頻率的傳感器現(xiàn)在可以采用高速毫米波網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信。自動(dòng)駕駛汽車上配備了大量的傳感器，將采用電線連接至一起，現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線化，而且變得更加可靠。”

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